2025 VW GTI bringt Tasten, gewinnt 20 PS und verzichtet auf das Schaltgetriebe
Volkswagen bringt Updates für sein GTI-Modell für 2025, einschließlich verbesserter Innenraum-Ergonomie und neuer Technologie. Allerdings wird die Option für das Schaltgetriebe entfernt, was einige Enthusiasten enttäuschen wird.
Updates für den GTI
Volkswagen hat sein Facelift für den Mk8 Golf und GTI vorgestellt und dabei einige Änderungen am GTI-Modell vorgenommen. Der GTI wird das einzige Volkswagen-Modell für den US-Markt sein, da der Golf R später veröffentlicht wird. Die Updates umfassen überarbeitete LED-Scheinwerfer und -Rücklichter sowie eine neue LED-Lichtleiste im Kühlergrill.
Europäische Modelle werden auch Volkswagens neue IQ.Matrix-Frontstrahlen erhalten, aber es ist unklar, ob US-Markt-Fahrzeuge sie erhalten werden. Eine bemerkenswerte Ergänzung für die europäischen Modelle ist ein beleuchtetes 'VW'-Logo auf den heißen Fließheckmodellen.
Verbesserungen im Innenraum
Volkswagen hat einige der Kritikpunkte hinsichtlich des Innenraumdesigns und der Ergonomie des GTI angesprochen. Der vorherige Mk8 GTI erhielt negative Rückmeldungen aufgrund seines unintuitiven Infotainment-Systems, des Fehlens von beleuchteten Bedienelementen am Armaturenbrett und der nervigen Touch-Buttons am Lenkrad. Als Antwort darauf verfügt der aktualisierte GTI jetzt über physische Tasten am Lenkrad, einen größeren Bildschirm und eine benutzerfreundliche Benutzeroberfläche für das Infotainment-System sowie beleuchtete Temperaturschieberegler für eine verbesserte Sichtbarkeit im Dunkeln.
Diese kleinen Updates sollen das Fahrerlebnis insgesamt verbessern und den Alltag für GTI-Besitzer angenehmer gestalten.
Antriebstechnik und Getriebe
Der GTI behält seinen 2,0-Liter-Turbo-Vierzylinder-Antrieb bei, der in den USA derzeit 241 PS leistet. Europäische Modelle haben jedoch eine gesteigerte Leistung von 262 PS. Es ist ungewiss, ob die US-Modelle die gleiche Leistungssteigerung erhalten werden.
Eine wesentliche Änderung beim GTI ist das Fehlen der Option für das Schaltgetriebe. Auf allen Märkten, einschließlich der USA, wird der GTI nur mit dem siebenstufigen 'DSG'-Doppelkupplungsgetriebe erhältlich sein.
Verzicht auf den GTE
Leider wird der US-Markt den GTE Hybrid-Hot-Hatch nicht erhalten. Das GTE-Modell verfügt über einen 1,5-Liter-Turbomotor mit Hybridunterstützung und einer Leistung von 268 PS. Die Entscheidung, den GTE in den USA nicht zu veröffentlichen, bedeutet, dass zugängliche Hybrid-Sportwagen auf dem Markt weiterhin begrenzt bleiben.
Während der überarbeitete GTI viele der Probleme des vorherigen Modells im Innenraum angeht, kann das Fehlen des Schaltgetriebes einige Enthusiasten enttäuschen. Diese Änderung wird auch beim kommenden Golf R-Modell zu sehen sein.
