F.A.A. empfiehlt, dass Fluggesellschaften Platten an einem zweiten Boeing 737 Flugzeug überprüfen
Die Federal Aviation Administration empfiehlt, dass Fluggesellschaften Platten an einem Boeing 737-900ER Flugzeug überprüfen, nachdem bei einem ähnlichen Modell eine Platte abgeblasen war.
Die F.A.A. gibt eine Sicherheitswarnung aus
Die Federal Aviation Administration (F.A.A.) empfiehlt, dass Fluggesellschaften visuelle Inspektionen von an Boeing 737-900ER Flugzeugen installierten Platten durchführen, als Sicherheitsvorkehrung. Dies erfolgt, nachdem die Behörde Boeing 737 Max 9 Flugzeuge aufgrund eines Vorfalls mit einer Türplatte in diesem Monat gegroundet hat.
Die F.A.A. stellte fest, dass die Platten an der 737-900ER, einem früheren Modell, bisher keine Probleme verursacht haben. Allerdings wird den Fluggesellschaften nun zur zusätzlichen Sicherheit geraten, die Platten an den Notausgangstüren dieser Flugzeuge zu überprüfen, um eine ordnungsgemäße Sicherung zu gewährleisten.
Inspektionen und Reaktionen
Als Reaktion auf die Empfehlung der F.A.A. haben Fluggesellschaften, die das 737-900ER Modell nutzen, bereits mit Inspektionen begonnen. Alaska Airlines, United Airlines und Delta Air Lines, die alle dieses Flugzeug betreiben, haben versichert, dass sie der Sicherheitsdirektive folgen werden. Diese Inspektionen werden voraussichtlich ohne Beeinträchtigungen des Flugbetriebs durchgeführt.
Boeing unterstützt die Empfehlung der F.A.A. vollständig. Der Flugzeughersteller hat weltweit etwa 500 Boeing 737-900ER Flugzeuge zwischen 2007 und 2019 ausgeliefert. Allerdings sind nicht alle dieser Flugzeuge mit Platten ausgestattet.
Untersuchung des Vorfalls
Der Alaska Airlines Vorfall mit der 737 Max 9 Flugsicherung im früheren diesen Monat, bei dem eine Türplatte abblies, wird derzeit von der National Transportation Safety Board (NTSB) untersucht. Hätte der Vorfall in größerer Höhe stattgefunden, hätte er zu ernsteren Konsequenzen führen können. Die NTSB zielt darauf ab, die Ursache für das Versagen der Platte zu ermitteln.
In der Zwischenzeit hat die F.A.A. erste Inspektionen von 40 gegroundeten Boeing 737 Max 9 Flugzeugen angeordnet. Diese Inspektionen wurden abgeschlossen und die Behörde prüft jetzt die gesammelten Daten.
