Sicherheitsbedenken bei schweren Elektrofahrzeugen
Ein kürzlich durchgeführter Crashtest mit einem Rivian-Lkw wirft Sicherheitsbedenken hinsichtlich schwerer Elektrofahrzeuge und deren potenzieller Risiken auf.
Rivian-Lkw durchbricht Stahlschutzplanken im Crashtest
Ein von Forschern des Midwest Roadside Safety Facility der University of Nebraska-Lincoln durchgeführter Crashtest ergab, dass ein Rivian R1T-Truck mit einem Gewicht von über 3.200 Kilogramm mit einer Geschwindigkeit von 97 km/h problemlos durch Stahlschutzplanken brach.
Dieser Test wirft bei Sicherheitsexperten Bedenken hinsichtlich der potenziellen Gefahren schwerer Elektrofahrzeuge (EVs) auf. Das Videomaterial des Unfalls zeigt, dass der Lkw auch nach dem Durchbrechen der Schutzplanken eine hohe Geschwindigkeit beibehält, was die Notwendigkeit von verbesserten Sicherheitsmaßnahmen verdeutlicht.
Experten weisen darauf hin, dass mit zunehmendem durchschnittlichen Gewicht neuer Autos auch das Unfallrisiko und mögliche Schäden für die Umgebung steigen werden.
Schwere Fahrzeuge und EVs erhöhen Sicherheitsbedenken
Sicherheitsexperten äußern seit langem Bedenken über die Risiken im Zusammenhang mit schweren Fahrzeugen und die Auswirkungen schwerer EVs auf die Verkehrssicherheit.
Im vergangenen Jahr äußerte der kommissarische Administrator der National Highway Traffic Safety Administration Bedenken über die höheren Sterberaten im Zusammenhang mit schweren Fahrzeugen. Obwohl größere Fahrzeuge den Insassen mehr Sicherheit bieten können, stellen sie auch ein größeres Risiko für andere Fahrzeuge und Gemeinden auf der Straße dar.
Eine kürzlich durchgeführte Analyse von Fußgängerunfällen ergab, dass Pick-ups, SUVs und Lieferwagen mit höheren Motorhauben signifikant häufiger tödliche Unfälle verursachen als kleinere Autos. Darüber hinaus könnten schwerere EVs zu Infrastrukturproblemen führen, wie dem Einsturz älterer Parkhäuser.
Steigende Nachfrage nach größeren Fahrzeugen und schwereren EVs
Die steigende Nachfrage nach größeren Fahrzeugen in Verbindung mit der Verbreitung von EVs hat zu einem Anstieg des Gewichts von Autos auf den Straßen geführt.
Elektrofahrzeuge, einschließlich SUVs und Lastwagen, sind aufgrund des Gewichts ihrer Batterien in der Regel schwerer als herkömmliche Autos mit Verbrennungsmotor. Experten schätzen, dass EVs bis zu 30% mehr wiegen können als Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor.
Die Automobilhersteller reagieren auf die Verbraucherpräferenzen, indem sie sich verstärkt auf größere Fahrzeuge wie SUVs und Pick-ups konzentrieren. Als Ergebnis haben EV-Automobilhersteller keine andere Wahl, als dieser Nachfrage mit elektrischen Modellen in derselben Größenkategorie gerecht zu werden.
