GM, Ford kündigen Änderungen bei Elektrofahrzeug-Steuerermäßigungen für 2024 an
General Motors und Ford Motor Company haben angekündigt, dass bestimmte Automodelle in den USA ab 2024 nicht mehr für die Steuerermäßigungen für Elektrofahrzeuge in Frage kommen.
Betroffene Fahrzeuge
General Motors hat angegeben, dass der Cadillac Lyriq und der Chevrolet Blazer ab dem 1. Januar vorübergehend nicht mehr für die Steuerermäßigung für Elektrofahrzeuge berechtigt sind.
Auch Ford hat angekündigt, dass sein E-Transit, Mach-E und Lincoln Aviator Grand Touring Plug-in-Hybrid im nächsten Jahr nicht für die Steuergutschrift in Frage kommen werden.
Allerdings bleiben Fords F-150 EV Lightning und Lincoln Corsair Grand Touring weiterhin für die Steuergutschrift berechtigt, und auch der Chevrolet Bolt EV bleibt weiterhin berechtigt.
Vorübergehender Verlust aufgrund von Beschaffungsänderungen
Der vorübergehende Verlust der Steuergutschrift wird auf die Vorgaben der Biden-Regierung zur Begrenzung chinesischer Komponenten in Batterien zurückgeführt.
Laut Reuters erwartet General Motors, dass die Berechtigung für Lyriq und Blazer Anfang 2024 nach Behebung der Beschaffungsänderung wiederhergestellt wird.
GM hat Beschaffungspläne für qualifizierende Komponenten entwickelt, um zukünftige Berechtigung sicherzustellen.
Weitere berechtigte Fahrzeuge
General Motors hat bestätigt, dass der Chevrolet Equinox EV, Chevrolet Silverado EV, GMC Sierra EV und Cadillac OPTIQ, die nach der Beschaffungsänderung hergestellt werden, weiterhin für die volle Anreizleistung berechtigt sind.
Auch Teslas Model 3 Rear-Wheel Drive und Long Range Fahrzeuge verlieren ab dem 1. Januar die Berechtigung für die Steuergutschrift.
Diese Änderungen spiegeln die sich entwickelnde Landschaft der Steuerermäßigungen für Elektrofahrzeuge wider.
