Tesla ruft rund 2,2 Millionen Elektrofahrzeuge wegen zu kleiner Warnleuchten-Schriftgröße zurück
Tesla ruft etwa 2,2 Millionen Fahrzeuge zurück, da die Schriftgröße auf dem Warnleuchten-Panel zu klein ist und eine Sicherheitsgefahr darstellt. Das Unternehmen plant, dieses Problem mit einem Software-Update zu beheben.
Tesla's Fahrzeugrückruf
Tesla ruft etwa 2,2 Millionen Fahrzeuge zurück, da die Schriftgröße auf dem Warnleuchten-Panel nicht den Sicherheitsstandards entspricht, so die US-Regulierungsbehörden. Die National Highway Traffic Safety Administration erklärte, dass eine kleinere Schriftgröße es schwierig machen könnte, wichtige Sicherheitsinformationen zu lesen, was das Unfallrisiko erhöht.
Dieser Rückruf ist einer von vielen, die Tesla in den letzten Jahren einleiten musste, was für das Unternehmen einen Rückschlag darstellt. Neben diesem Rückruf gab die Sicherheitsbehörde bekannt, dass eine US-Regierungsuntersuchung zu Lenkungsproblemen bei 334.000 Tesla-Fahrzeugen zu einer technischen Analyse eskaliert wurde.
Untersuchung zu Lenkungsproblemen
Die Untersuchung, die im Juli begann, überprüfte über 2.000 Beschwerden über einen Verlust der Lenkkontrolle bei den Modellen Y und 3 aus dem Jahr 2023. Fahrer berichteten, dass sie das Lenkrad nicht drehen konnten oder dabei erhöhten Aufwand benötigten. Viele erhielten auch vor, während oder nach dem Verlust der Kontrolle eine Warnmeldung 'Lenkhilfe reduziert'.
Die Behörde stellte fest, dass einige Fahrer ihr Lenkrad als 'ruckelig' oder 'klickend' beschrieben, bevor oder nachdem die Zwischenfälle auftraten. Darüber hinaus wurden mehr als 50 Fahrzeuge aufgrund von Lenkungsproblemen abgeschleppt, von Einfahrten, Parkplätzen, Straßenrändern und Kreuzungen.
Um diesen Bedenken entgegenzuwirken, wird Tesla ein kostenloses Software-Update bereitstellen. Der Rückruf betrifft verschiedene Modelle wie den Model S (2012-2023), Model X (2016-2024), Model 3 (2017-2023), Model Y (2019-2024) und Cybertruck-Fahrzeuge (2024).
Vorherige Rückrufe und Bedenken
Im Dezember hat Tesla über zwei Millionen Fahrzeuge zurückgerufen, einschließlich des beliebten Model Y, nachdem Bundesbeamte das Unternehmen dafür kritisiert hatten, die Aufmerksamkeit des Fahrers bei Verwendung des automatisierten Lenk-, Beschleunigungs- und Bremssystems nicht sicherzustellen. Dieser Rückruf betraf seit 2012 in den USA hergestellte Autos.
Im Januar kündigte die chinesische Regierung einen Rückruf von nahezu allen 1,6 Millionen in China verkauften Tesla-Fahrzeugen an, um ihre assistierten Fahrsysteme anzupassen. Diese Herausforderung für Tesla kommt, da es der einzige westliche Automobilhersteller ist, der mit chinesischen Herstellern auf dem globalen Markt für Elektrofahrzeuge konkurrieren kann, wobei China einer der größten und am schnellsten wachsenden Märkte für Elektrofahrzeuge ist.
