Trotz schlechter Presse erwägt die Hälfte der Amerikaner immer noch ein Elektro- oder Hybridauto - sie möchten einfach, dass sie günstiger sind
Eine neue Studie verfolgt die Gewohnheiten neuer Elektroauto-Käufer genau und zeigt, dass trotz der schlechten Presse die Hälfte der Amerikaner immer noch ein Elektro- oder Hybridauto erwägt. Dieser Artikel untersucht die Ergebnisse der Studie und beleuchtet die Chancen und Herausforderungen für Elektroautohersteller.
Über die Hälfte der US-Autoverbraucher erwägt Elektro- oder Hybridautos
Eine neue Studie des GBK Collective hat herausgefunden, dass die Hälfte der mehr als 2.000 US-Autoverbraucher, die sie befragt haben, entweder ein Elektro- oder ein Hybridauto für ihren nächsten Fahrzeugkauf erwägen. Dies steht im Gegensatz zu den aktuellen Besitztrends, bei denen nur 14% der Befragten bereits ein Plugin- oder Hybridfahrzeug besitzen.
Die Studie zeigt eine große Chance für Elektroautohersteller, auf die Bedürfnisse dieser Autoverbraucher einzugehen, die an grünen Autos interessiert sind. Diese potenziellen Käufer sind in der Regel spätere Verwender, die durch funktionale Bedürfnisse und pragmatische Überlegungen wie Gesamtbetriebskosten und Ladeanforderungen motiviert werden.
Toyota schlägt Tesla als beliebteste Marke
Die Studie hebt auch eine Verschiebung der Vorlieben unter den Betrachtern von Elektroautos hervor. Toyota hat sich als die beliebteste Marke herauskristallisiert, mit 47% der Befragten, die eine Vorliebe für den japanischen Automobilhersteller haben, im Vergleich zu 41%, die Tesla bevorzugen. Auch etablierte Automarken wie Ford gewinnen an Bedeutung.
Die preisbewussten Elektroauto-Käufer in der Studie haben ein Medianbudget von 50.000 US-Dollar für ihren nächsten Fahrzeugkauf und legen Wert auf Umweltauswirkungen und Einsparungen. Dies legt nahe, dass ein pragmatischerer Käufer das Elektroauto-Segment übernommen hat und sich für hybride Ansätze wie den von Toyota entscheidet, anstatt für die Elektroauto-lastigen Ansätze anderer etablierter Automobilunternehmen.
Bezahlbarkeit und Praktikabilität bleiben wichtig, aber Verbraucher sind bereit, einen Aufpreis zu zahlen
Während Bezahlbarkeit und Praktikabilität oberste Priorität für die nächste Welle von Elektroauto-Käufern sind, ergab die Studie, dass diese Verbraucher immer noch bereit sind, einen Aufpreis für ein batteriebetriebenes Auto zu zahlen, das ihren Bedürfnissen entspricht. Im Durchschnitt sind Elektroauto-Betrachter bereit, 7.650 US-Dollar mehr für ein Elektroauto im Vergleich zu einem benzinbetriebenen Auto mit ähnlichen Funktionen zu zahlen.
Plug-in-Hybrid-Betrachter sind auch bereit, durchschnittlich 6.905 US-Dollar mehr zu zahlen. Dies legt nahe, dass Unternehmen immer noch höhere Preise für grüne Autos verlangen können, obwohl der Aufpreis im Vergleich zu den frühen Tagen wohlhabender früher Verwender gesunken ist.
