Wie zuverlässig sind Hybridautos?
Während das Sparen von Kraftstoff in der Regel Priorität hat, erweisen sich Benzin-Elektro-Hybridfahrzeuge auch als zuverlässiger.
Hybridautos vs. Plug-in-Hybridautos
Angesichts wachsender Umweltbedenken und aggressiver Emissionsziele ist es nicht überraschend, dass die meisten Hersteller sich beeilen, immer mehr Elektroautos auf den Markt zu bringen. Aber Elektroautos sind nicht für jeden perfekt. Wenn Sie eine lange Strecke zu fahren haben, nicht zu Hause aufladen können oder einfach nicht den Aufpreis für ein Elektroauto zahlen möchten, sollten Sie stattdessen einen Hybrid in Betracht ziehen.
Der moderne Hybrid ist seit dem bahnbrechenden Honda Insight, dem ersten Tropfen-förmigen Hybridfahrzeug, Teil des US-Marktes. Toyota folgte eng mit dem Prius. Seitdem haben sie sowohl in Bezug auf Leistung als auch Effizienz erhebliche Fortschritte gemacht. (Und im Falle des Prius auch beim Design.)
Aber wie sieht es mit der Zuverlässigkeit aus? Können all die zusätzlichen Elektronik und Batterien eines Hybrids wirklich zu einem zuverlässigeren Auto führen?
Batterien
Wenn Sie unseren umfassenden Leitfaden zu Hybridbatterien gelesen haben, wissen Sie, dass es sich um fortschrittliche und komplexe Dinge handelt. Es gab sicherlich viele fortschrittliche und komplizierte Dinge, die in Autos in den letzten Jahren schief gegangen sind (erinnern Sie sich an das PowerShift-Getriebe von Ford?), aber wenn es um Batterien geht, ist diese Komplexität tatsächlich von Vorteil.
Obwohl einige Hybridbatterien eine ähnliche Chemie wie die Batterie in Ihrem Handy verwenden, bieten die Batterien in einem Hybridfahrzeug oder, besser noch, in einem Plug-in-Hybrid weit mehr interne Redundanz. Mit anderen Worten: Während ein ein Jahr altes Smartphone möglicherweise Schwierigkeiten hat, den Tag mit einer Ladung durchzustehen, können Batterien in Hybriden viel länger überleben.
Wie lange? Im Jahr 2017 entwickelten Forscher der Carnegie Mellon University (CMU) eine Simulation, um den Schaden an Hybridbatterien basierend auf den Nutzungskonditionen vorherzusagen. In den ungünstigsten Bedingungen würde ein einfacher Plug-in-Hybrid ohne Batteriekühlung in einem heißen Gebiet (Phoenix, AZ war ihr Testfall) nach sieben Jahren Missbrauch immer noch 80 Prozent seiner Batteriekapazität bieten.
Die meisten heutigen Hybriden haben jedoch eine integrierte Batteriekühlung, um schädliche Temperaturen zu vermeiden. Nach Schätzungen der CMU verlängert diese Funktion die Lebensdauer eines Batteriepacks auf 15 Jahre, selbst wenn Sie in Phoenix leben. Leben Sie an einem gemäßigteren Ort wie San Francisco? Dann erwarten Sie 18 Jahre, bevor Ihr Pack 20 Prozent seiner Kapazität verliert.
Immer noch skeptisch? Erfreuen Sie sich an den 100.000-Meilen-Garantien, die die meisten Hybriden für ihre Batteriepacks bieten. Toyota geht sogar noch weiter und bietet 10-Jahres-150.000-Meilen-Garantien für ihre Packs.
Bremssystem
Hybriden nutzen ihre Elektromotoren nicht nur zum Beschleunigen, sondern auch zum Bremsen. Dieser Vorgang, der regeneratives Bremsen genannt wird, nutzt den Elektromotor, um Bewegungsenergie in elektrische Ladung umzuwandeln. Diese Ladung wird zur Wiederverwendung in die Batterie eingespeist, wenn die Ampel wieder grün wird.
Dies ist nicht nur gut für den Kraftstoffverbrauch, sondern auch gut für die Bremsen. Ein 2022er Eintrag im Journal des SAE International untersuchte verschiedene Studien zum Einsatz und zur Lebensdauer regenerativer Bremsen und zeigte eine massiv reduzierte Abnutzung bei jedem Fahrzeug mit regenerativem Bremsen. Die Prognose ergab eine Lebensdauer der Bremsbeläge von 186.000 Meilen.
Gesamte Zuverlässigkeit
Bremsen sind in den meisten Autos relativ günstig und einfach zu ersetzen. Das Ersetzen eines Motors ist deutlich schwieriger, aber bei Hybriden geht es auch einfacher.
Da selbst die einfachsten Hybriden auf elektrische Energie angewiesen sind, um vom Stillstand aus auf Geschwindigkeit zu kommen, entfallen viele Anforderungen des Stop-and-Go-Verkehrs. Und da Plug-in-Hybriden oft eine ganze Pendelstrecke mit Batteriestrom bewältigen können, werden diese Motoren möglicherweise nur bei besonderen Gelegenheiten benötigt.
Aber ob sich das in einer höheren Gesamtzuverlässigkeit niederschlägt, variiert. Die neuesten Zuverlässigkeitsberichte von Consumer Reports zeigen, dass Hybridautos im Durchschnitt 26 Prozent weniger Probleme haben als ihre benzinbetriebenen Verwandten.
Die Nachrichten sind für Plug-in-Hybriden nicht so gut. Im Durchschnitt waren ihre komplexeren Systeme weniger zuverlässig als herkömmliche Verbrennungsmotoren.
Es gibt viele Gründe, warum ein Hybridauto für viele Käufer eine kluge Wahl ist. Mit einem Hybridfahrzeug werden viele mechanische Komponenten in Ihrem Auto weniger beansprucht, und Sie sparen außerdem Geld für Kraftstoff und regelmäßige Wartung.
Wenn es um Plug-in-Hybriden geht, sind sie aus rein zuverlässigkeitstechnischer Sicht tendenziell schlechter. Dennoch machen der zusätzliche Preis und die Kraftstoffeinsparungen sie für viele Käufer lohnenswert.
