Consumer Reports hat seine Liste der Top 10 Fahrzeuge von 2024 veröffentlicht, wobei Hybride die Rangliste dominieren.
Das chinesische Smartphone-Unternehmen Xiaomi glaubt, eine Marktnische im Bereich der Elektroautos identifiziert zu haben und zielt auf seine 20 Millionen Premium-Nutzer ab. Das Unternehmen plant den baldigen Start seines Elektroautos mit einer Reihe von Preispunkten. Xiaomis Strategie umfasst sein Betriebssystem zur Verbindung des Autos mit seinen bestehenden Produkten. Das Unternehmen strebt durch die Entwicklung des Ökosystems und die Expansion in den Überseemarkt in einer wettbewerbsintensiven Branche den Erfolg an.
Das Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) hat seine jährliche Liste der sichersten Fahrzeuge auf dem Markt veröffentlicht.
Toyota führt eine Sicherheitsrückrufaktion für knapp 280.000 Fahrzeuge aufgrund eines Getriebeproblems durch. Die betroffenen Modelle sind der Toyota Tundra, Tundra Hybrid, Sequoia und Lexus LX 600.
In Teil sieben unserer Serie "EV Mythbusters" untersuchen wir Behauptungen über Luftverschmutzung durch Elektroautos und betrachten die wissenschaftlichen Fakten dahinter.
Der Chevrolet Impala, einst das meistverkaufte Auto in den USA während der 60er Jahre, steht jetzt auf einem Schrottplatz und wartet darauf, zu seinem früheren Ruhm restauriert zu werden. Dieser Artikel erkundet den Zustand eines 1969 Impala, der auf eBay angeboten wird, und diskutiert die potenziellen Herausforderungen, die mit der Restaurierung eines Autos einhergehen, das Jahre auf einem Schrottplatz verbracht hat.
Chinesische Automobilhersteller gewinnen rapide an Bedeutung auf dem globalen Markt für Elektrofahrzeuge (EV) und stellen eine Bedrohung für die US-Automobilindustrie dar. Elon Musk, CEO von Tesla, der chinesische Automobilhersteller einst abtun wollte, warnt nun vor ihrer potentiellen Dominanz. Der chinesische EV-Hersteller BYD hat Tesla bereits als meistverkaufte EV-Marke weltweit überholt und hat einen Marktanteil von einem Drittel. Während sich amerikanische Automobilhersteller auf hochpreisige Luxus-EV-Modelle konzentrieren, bieten chinesische Marken eine Vielzahl von Optionen zu verschiedenen Preisen an. Chinas Fähigkeit, sein Angebot zu erweitern, beruht auf niedrigeren Produktionskosten und der peniblen Entwicklung der EV-Lieferkette. Um wettbewerbsfähig zu bleiben, müssen US-Automobilhersteller erschwinglichere EV-Optionen entwickeln.
VinFast, Vietnams Elektrofahrzeughersteller, steht vor harter Konkurrenz und meldet einen erheblichen Verlust für das Jahr 2023.