BYD, Chinas Elektrofahrzeug-Gigant, kündigt Pläne zum Bau seines ersten Montagewerks für batteriebetriebene Autos in Europa an. Dies signalisiert seine Ambitionen, sich über Asien hinaus auszudehnen und stellt eine Bedrohung für europäische und US-amerikanische Automobilhersteller dar.
General Motors und Ford Motor Company haben angekündigt, dass bestimmte Automodelle in den USA ab 2024 nicht mehr für die Steuerermäßigungen für Elektrofahrzeuge in Frage kommen.
Toyota Motor Co. ruft 1 Million Fahrzeuge zurück, aufgrund eines Defekts, der dazu führen kann, dass die Airbags nicht auslösen und somit das Verletzungsrisiko erhöht wird.
Das Maine Board of Environmental Protection (BEP) hat aufgrund eines Sturms, der zu weit verbreiteten Stromausfällen führte, eine mit Spannung erwartete Abstimmung über eine umfassende Elektrofahrzeugvorschrift verschoben. Die Gouverneurin von Maine, Janet Mills, rief den Notstand aus, was zur Schließung der staatlichen Behörden führte. Der Sturm hat Hunderttausende von Menschen ohne Strom gelassen und zu erheblichen Überschwemmungen und Schäden an der Infrastruktur geführt.
Die US-Regierung diskutiert angeblich über die Erhöhung von Zöllen auf chinesische Waren, einschließlich Elektrofahrzeugen (EVs). Chinesische EVs, die derzeit in die USA importiert werden, unterliegen bereits einem Zoll von 25 Prozent.
Eine Untersuchung von Reuters enthüllt, wie der Autobauer die Verantwortung für das Versagen von Teilen, von denen er wusste, dass sie defekt waren, von sich weist
Toyota ruft etwa 1 Million Autos und SUVs in den Vereinigten Staaten zurück, aufgrund eines möglichen Fehlers, der dazu führen könnte, dass der Beifahrer-Airbag bei einem Unfall nicht auslöst.
Analysen zeigen, dass Tesla die Preise für seine Elektroautos in China stärker gesenkt hat als BYD für seine Flaggschiff Han Limousine in diesem Jahr.